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　　作為世界聚氨酯生產(chǎn)和消費第一大國，2013年我國聚氨酯產(chǎn)銷(xiāo)量占全球市場(chǎng)份額40%以上，軟泡、硬泡、合成革漿料、鞋底原液、彈性體、氨綸、涂料、膠黏劑等聚氨酯制品，廣泛應用在交通、家電、家具、建筑、制鞋、體育等行業(yè)。但是，在產(chǎn)銷(xiāo)量持續增長(cháng)的同時(shí)，聚氨酯行業(yè)一些原料以及產(chǎn)品也不同程度的出現了產(chǎn)能過(guò)剩。

　　除了傳統領(lǐng)域，聚氨酯產(chǎn)品在哪些新領(lǐng)域還有應用潛力?企業(yè)又該如何拓展市場(chǎng)空間?通過(guò)走訪(fǎng)業(yè)內的一些專(zhuān)家和一批龍頭企業(yè)，記者對這一問(wèn)題展開(kāi)了調查。

聚氨酯TPU

車(chē)用材料：迎合消費需求

　　“中國的建材、氨綸、紡織品、合成革和汽車(chē)產(chǎn)量均位居世界第一，隨著(zhù)中國城市化進(jìn)程加快、高速鐵路投資加大以及環(huán)保合成木材需求增加，這些產(chǎn)業(yè)的強勢發(fā)展都為聚氨酯行業(yè)帶來(lái)了巨大的市場(chǎng)機遇。”中國聚氨酯工業(yè)協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)朱長(cháng)春告訴中國化工報記者，聚氨酯行業(yè)要通過(guò)技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng )新，在擴大下游市場(chǎng)方面做好文章。

　　在這其中，我國汽車(chē)市場(chǎng)的強勁增長(cháng)，以及消費者對汽車(chē)舒適性、輕量化的要求不斷提高，都為行業(yè)提供了廣闊的市場(chǎng)空間。目前，國內多家聚氨酯原料、產(chǎn)品和設備生產(chǎn)企業(yè)，紛紛瞄準了車(chē)用聚氨酯材料這一蛋糕。

　　“汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)。今年1～7月份，我國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達到1350萬(wàn)、1330萬(wàn)輛，同比增長(cháng)9.5%和8.2%。據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )預測，今年我國汽車(chē)總產(chǎn)銷(xiāo)量有望達到2383萬(wàn)輛，比上年增長(cháng)8.3%。隨著(zhù)汽車(chē)用聚氨酯產(chǎn)品使用量日益增多，包括汽車(chē)座椅、坐墊、頭枕、地墊、儀表盤(pán)、遮陽(yáng)板、門(mén)板、頂棚襯里等內飾件，以及汽車(chē)涂料、天窗、輪胎、隔音降噪材料、密封材料等領(lǐng)域都要用到聚氨酯硬泡、半硬泡、軟泡、自結皮、聚氨酯彈性體、膠黏劑、聚氨酯涂料、合成革、水性聚氨酯等產(chǎn)品，聚氨酯材料在汽車(chē)工業(yè)上的應用大有潛力。

　　汽車(chē)座椅是汽車(chē)內用量最大的聚氨酯部件之一，其發(fā)展趨勢是輕量化、低密度、低厚度、安全環(huán)保、低氣味、高舒適性和耐久性。對此，萬(wàn)華化學(xué)開(kāi)發(fā)了一系列應用于發(fā)泡汽車(chē)座椅系統的改性MDI產(chǎn)品，具有優(yōu)異的物理性能和耐久性，不僅可以滿(mǎn)足汽車(chē)行業(yè)日益提高的要求，還有較大的加工寬度和較寬的密度范圍。

　　我們的產(chǎn)品以改性MDI為原料，由于蒸汽壓較低，相比TDI體系，大大改善了儲存運輸和生產(chǎn)過(guò)程中的環(huán)境以及產(chǎn)品的安全性，符合環(huán)保的發(fā)展趨勢。并且由于改性MDI產(chǎn)品結構設計靈活度大，可以提供各種獨特的適用和加工性能，滿(mǎn)足不同客戶(hù)的需求。

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